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Für den Italiener Faustino Campostella reichte es mit einem Fiat 1100 zu Platz 180 von gesamt 487 Startern. - CALVENDO Foto-Puzzle'
Mille Miglia - Motorsport Die klassische Mille Miglia (1927–1957) war weit mehr als nur ein Autorennen; sie war der Inbegriff von Geschwindigkeit,...
View full detailsMille Miglia 1954 - Porsche 550 Spyder von Hans Herrmann und Herbert Linge - CALVENDO Foto-Puzzle'
Die klassische Mille Miglia (1927–1957) war weit mehr als nur ein Autorennen; sie war der Inbegriff von Geschwindigkeit, Heldenmut und italienisch...
View full detailsDer Italiener Siro Sirbaci am Steuer eines Maserati A6GCS bei der Mille Miglia 1955 - CALVENDO Foto-Puzzle'
Die klassische Mille Miglia (1927–1957) war weit mehr als nur ein Autorennen; sie war der Inbegriff von Geschwindigkeit, Heldenmut und italienisch...
View full detailsMille Miglia 1956 - Gesamtsieger wurde Eugenio Castellotti für die Scuderia Ferrari - CALVENDO Foto-Puzzle'
Die klassische Mille Miglia (1927–1957) war weit mehr als nur ein Autorennen; sie war der Inbegriff von Geschwindigkeit, Heldenmut und italienisch...
View full detailsGianni Marzotto gewann die Mille Miglia 1950 mit einem Ferrari 195 Sport Touring Berlinetta. - CALVENDO Foto-Puzzle'
Die klassische Mille Miglia (1927–1957) war weit mehr als nur ein Autorennen; sie war der Inbegriff von Geschwindigkeit, Heldenmut und italienisch...
View full details1951 gewann Luigi Villoresi trotz die Mille Miglia mit einem Ferrari 340 America Berlinetta Vignale. - CALVENDO Foto-Puzzle'
Die klassische Mille Miglia (1927–1957) war weit mehr als nur ein Autorennen; sie war der Inbegriff von Geschwindigkeit, Heldenmut und italienisch...
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Platz 2 bei der Targa Florio 1952 - Karl Kling und Hans Klenk - CALVENDO Foto-Puzzle'
Platz 2 bei der Targa Florio 1952 - Karl Kling und Hans Klenk - CALVENDO Foto-Puzzle'
Mercedes-Benz 300 SL mit der Startnummer 623 Die klassische Mille Miglia (1927–1957) war weit mehr als nur ein Autorennen; sie war der Inbegriff v...
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